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衡水万宝工程橡胶有限公司

主营: 网架支座,钢构抗震支座,堵水气囊,伸缩缝,橡胶支座

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公司地址: 河北省衡水滨湖新区彭杜乡善官村南106国道南侧

多项限位滑动支座

询盘留言|投诉|申领|删除 产品编号:547542501                    更新时间:2023-03-30
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  • 主营业务:网架支座,钢构抗震支座,堵水气囊,伸缩缝,橡胶支座
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钢结构网架支座技术参数

1、钢结构网架支座竖向承载力分为300KN、500KN、1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN十四个级别;(可根据用户要求另行设计)

2、钢结构网架支座的抗水平力为竖向承载力的20%;

3、钢结构网架支座抗竖向拉力:

GKQZ型、GJQZ型抗竖向拉力为竖向承载力的20%;

GKGZ型、GJGZ型抗竖向拉力为竖向承载力的30%;

4、钢结构网架支座设计转角为0.08rad(可根据用户要求另行设计)

5、钢结构网架支座的径向位移量±20mm-±50mm,环向位移量±60mm-±100mm;

6、支座滑动摩擦系数μ≤0.03(-25℃-+60℃);

7、钢结构网架支座转动摩擦系数μ=0.05-0.1(GKQZ型、GJQZ型)

μ≤0.03(GKGZ型、GJGZ型)柱内配筋应参考本钢结构网架支座设计时的研究分析结果,即在自柱顶沿柱轴线方向柱脚方向的0.25b至0.6b的高度范围内(b为柱截面宽度),增大水平箍筋截面的配置,其增加量依承载力分析结果确定。

聚四氟乙烯板就制作成聚四氟乙烯板式橡胶支座,它除了具有竖向刚度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应两端转动外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数,可使梁端在四氟板表面自由滑动,水平位移不受限制,特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁使用板式橡胶支座不仅技术性能优良,还具有构造简单,价格低廉,无需养护,易于更换,缓冲隔振,建筑高度低等特点,因而在桥梁界颇受欢迎,被广泛应用。板式橡胶支座的分类及表示方法:圆形板式橡胶支座:GYZ直径*厚(高)度mm,矩形板式橡胶支座:GJZ长度*宽度*高(厚)度,公路桥梁板式橡胶支座的代号及表示方法公路桥梁矩形普通氯丁橡胶支座:短边尺寸为:2600mm,长边为400mm,厚度48mm。

对拱架结构的重要关键节点——拱肋-拉杆-支座筒体交接节点进行实体有限元分析,多项限位滑动支座,以考察其在各主要工况下的应力应变特性,从而提出改良节点构造的有效措施。4.结合大跨度钢管混凝土拱架结构的特点,提出该类结构形式的楼盖竖向振动分析和舒适度验算方法。尤其是对于此类多层空间结构楼盖竖向振动的人行激励分布模式、激励荷载的取值、重点验算部位及舒适度评价标准,提出相应的建议方法。5.考虑拱架结构施工顺序对其受力状态的影响,进行施工过程分析,确定合理的施工顺序,以优化结构设计方案,充分利用材料强度,避免结构不利受力状态发生在施工过程中。与工程现场施工监控结果(位移、应力)进行对比,验证分析方法的正确性。

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