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滑动抗震球铰支座】吊装预制T梁(带支座),先在支承垫石顶面铺设一层20~30mm干硬性无收缩砂浆,相应锚栓孔也应捣满砂浆,砂浆层顶面铺成中间略高于四周的形状,砂浆强度应满足有关要求。T梁落梁就位后,调整标高和水平,用临时支座,支挡梁体两侧,防止梁体侧倾;
多片式t梁应先吊装线路中心处的两片T梁,并在两片T梁吊装就位后,及时焊接两片T梁之间的连接钢筋,然后逐步从中心向两侧对称吊装其余各片T梁;

为了确保【滑动球形钢支座】的施工质量,以及安装、调整、观测和更换支座的方便,单向活动支座,不管是对现浇梁法还是预制梁法的施工,不管时安装何种类型的板式橡胶支座,一般在墩台顶面设置支座垫石是必要的。支座垫石设置在砂浆台座上,台座下部构造的顶面必须进行适当的修正处理。【滑动球形钢支座】我国新干线铁路桥梁上大量采用滑动球型钢支座,板式橡胶支座,盆式橡胶支座,黄铜支承板支座。由于我国是多的国家,因此在支座设计是要特别考虑抗震和减震措施。在铁路刚梁桥上当跨度在60m左右时,常常采用铅芯橡胶支座与抗震能力相结合的支座布置方式,以铅芯橡胶支座承受垂直荷载,并在时提供阻尼。

为了达到【滑动球型钢支座】的小型化,即使增加密封橡胶(BP.B构造),与橡胶支座相比,可以达到降低成本。采用将橡胶支座本身改变成高阻尼橡胶支座或插人铅销的橡胶支座,可以达到减震的要求。因为实现了支座构造的混合化,就不需要同时采用垂直支承和水平支承这两种类型的支座,提高可施工性和缩短工期完全可能。由于构造可做成多层化,垂直刚度明显提高,交通产生的振动可以降低。

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