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普通的球型支座,由于采用了PTFE板和镜面不锈钢板作为水平滑移面,幕布限位滑动支座,而两块板之间的摩擦系数相当小,因此在一定的位移范围内,水平向刚度很小,可以认为是一种隔震装置。?
减隔震球型支座是由普通的球型支座和阻尼器复合组成的一种支座类型。阻尼器一方面可以增加水平向的刚度,另一方面则具有一定的耗能特性。阻尼器根据其耗能机制的不同,可以分为干摩擦阻尼器、流体阻尼器、材料阻尼器和滑移阻尼器。由于油阻尼器的尺寸限制,通常是与球型支座分离放置。而使用材料阻尼器则通常和球型支座成为一体式。市场上可以看到、用于减隔震球型支座的阻尼器包括高阻尼橡胶阻尼器、多钢板弹簧阻尼器、铅挤压或纯剪切阻尼器。
衡水万宝工程橡胶钢结构网架支座主要分为两大类:即柔性连接的四孔橡胶网架支座和钢性连接的抗震、减震类支座。下面我们分类介绍一下他们的性能。钢结构支座的养护
钢结构网架支座使用期间就定期每查一次、保养一次。检查钢结构网架支座与上、下连接件是否有破坏,检查螺栓是否剪断或松动,焊缝是否开裂等。旋动固定螺母,清洗干净后重新上油,以免锈死。 检查钢结构网架支座本身高度变化,此变化反应聚四氟乙烯板的磨耗状况,当高度变化超过4㎜时应大修。 检查防锈漆完好程度,如有脱落应用砂布磨出钢体并呈现出金属光泽后重新上漆。特殊情况发生后(如破坏性大风等),应及时检查上述内容。
LQZ系列球型桥梁支座?
LQZ系列高承载全封闭球型支座是一种新型支座,因其承载能力高、转角大、转动灵活、转动力矩与转角无关等优点,可广泛用于各种跨度、各种类型的桥梁,特别适用于大跨度桥梁及宽桥、曲线桥、坡道桥等构造复杂的桥梁。?
球型支座主要由下座板、球面四氟板、密封裙、中座板、平面四氟板、上滑板和上座板组成。?
球型支座的水平位移是由上(支座)滑板与中座板上的平面四氟板之间的滑动来实现的。另外,通过在上座板上设置导向板(槽)或导向环来约束支座的单向或多向位移,可以制成单向活动球型支座和固定球型支座。?球型支座的转角是由中座板的凸球面与下座板上的球面四氟板之间的滑动来实现的。通常由于支座的转动中心与上部结构的转动中心不重合,而在中座板和下座板之间形成第二滑动面。根据上部结构与支座转动中心的相对位置,球面转动方向可以与平滑动方向一致或相反。如果两个转动中心重合,则无平面滑动。