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【滑动减震球型支座】是连接上部构造与下部构造的重要部件,随时将上部构造的反力传递到下部构造,安徽活动支座,它具有适应上、下部构造变位的功能并应分配水平力和适应梁端转角变形。另外,支座要确保构造物的安全,球形多向活动支座,所以必须具有与其使用年限相适应的耐久性。因此,在支座施工时,注意细心清扫,对维修管理也必须充分考虑。公路桥梁支座除应符合有关现行标准的规定外,安装是相当终于的环节,如板式橡胶支座对水平面应仔细校核,支座不得发生偏歪,不能脱空;盆式球形支座的安装位置应准确,万向活动网架支座,安装平整,且应注意使其滑动方向符合设计要求等。对于支座安装的具体要求和注意事项,将在有关章节中进一步叙述。

【万向滑动球型支座】
无论采用任何安装方式,支座应积支承,支座下面不得脱空。
现浇混凝土结构部件,通常在支座上方直接立模安装,支座上表面结构部件直接接触,不另设垫层。支座的表面要保持清洁,要防止被灌注混凝土损坏,并确保更换支座时没有困难。在预制混凝土构件和钢构之下,应采取相应措施保证它们与支座顶面均匀接触。

【减震滑动铰支座】 在摩擦桩中,桩身的强度与桩身四周土层紧密挤压所产生的反作用力,构成了摩擦桩基础的整体,也是缺一不可的。这两种类型的桩基础在爆发时,强大的水平往覆冲击波,完全改变了上述状态,使端承桩在冲击波中,使端承桩的承载力发生水平往覆运动,不但失去对桩身的稳定,反而对桩身构成了往覆水平冲击,其结果:端承桩不是破坏,就是下沉失稳。随着端承桩的破坏和失稳,单向活动支座gpz,建筑物上部结构自然也就处于破坏倒塌的危险境地,而摩擦桩的危险就来的更快了,冲击波迫使摩擦桩桩身必须与四周土层与桩基松开,失去摩擦桩身必须与四周土层紧密挤压的必要条件,并且土层对桩身构成水平冲击力,随着摩擦桩中四周土层与桩身摩擦力的解除和改变,桩不是破坏就是失稳,其上部建筑物随之处于时刻会破坏和倒塌的危险之中。

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