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梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要构件 ,它负责将桥梁上部结构的反力和变形 (位移和转角 )可靠地传递给下部结构 .可是在震中 ,支座历来被认为是桥梁整体抗震性能上的一个薄弱环节 ,而它的破坏又会直接影响到梁体和桥墩的安全性 .另一方面 ,桥梁的减、隔震设计也往往是通过设置具有减震耗能性能的支座来实现的 .因此 ,在震反应分析中 ,正确模拟支座的作用是非常重要的 .桥梁支座的种类很多 ,目前工程中广泛应用的主要有板式橡胶支座、滑板式橡胶支座、盆式橡胶支座和球型支座 ,而减震支座主要有铅芯橡胶支座和袁万城博士开发的新型减震支座 .实际上 ,各种支座的约束性质是很复杂的 ,供应固定抗震网架支座,很难进行准确的模拟 .更何况 ,震作用本身又是随机的 ,因此 ,本文并不刻意追求精度 ,而是本着为工程实践服务的目的 ,抓住主要矛盾 ,利用现有的试验资料 ,发了一种简单、实用的空间支座单元 ,并在程序中实现 .该单元不仅可以模拟支座的非线性 ,而且具有通用性 .只要选取合适的恢复力模式和相应参数。

普通的球型支座,由于采用了PTFE板和镜面不锈钢板作为水平滑移面,而两块板之间的摩擦系数相当小,因此在一定的位移范围内,水平向刚度很小,可以认为是一种隔震装置。?
减隔震球型支座是由普通的球型支座和阻尼器复合组成的一种支座类型。阻尼器一方面可以增加水平向的刚度,另一方面则具有一定的耗能特性。阻尼器根据其耗能机制的不同,可以分为干摩擦阻尼器、流体阻尼器、材料阻尼器和滑移阻尼器。由于油阻尼器的尺寸限制,通常是与球型支座分离放置。而使用材料阻尼器则通常和球型支座成为一体式。市场上可以看到、用于减隔震球型支座的阻尼器包括高阻尼橡胶阻尼器、多钢板弹簧阻尼器、铅挤压或纯剪切阻尼器。

前言在民用建筑中,框架梁与柱子大都现浇在一起,这一方面增加了结构的整体性,提高了结构抗震能力,另一方面为施工带来方便。但是,由于梁柱一体,梁瑞支座处会存在很大的负弯矩,负弯矩会传递给柱子,使柱子成为压弯构件,特别是对于预应力框架结构,除了承受恒载及活截外,还要受到预应力的作用,在预应力张拉过程中,柱子对梁的约束会使结构产生次内力,对于受力明确的结构可以通过计算准确求得结构次内力,而对于较复杂的框架结构,梁柱一体使结构成为多次超静定结构,当考虑部分结构允许开裂时,会使结构计算变得非常复杂,难以用现有结构分析程序和软件进行准确内力计算。而铁路与公路桥梁却不同,梁与墩(台)之间大都通过明确的支座来联系l‘],如铰支座为钢支座或橡胶支座,这种结构形式的优点是受力明确,特别是预应力桥梁,预应力的张拉对墩(台)不直接产生次弯矩,能否将桥梁结构的这一优点应用到民用建筑中,文献门在大跨井字架中进行了应用,本文结合光华长安大厦剧场二层看台YL甲的设计与施工进行了研究,并在张拉过程中进行了YL甲跨中挠度及混凝土应变监测。2工程概况与方案tL较光华长安大厦位于北京市建内,建筑面积2万多体。

