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【滑动减震钢支座】 承重柱截面高度设计过小
这种情况多发生于六度抗震设防区。一些结构设计得误认为六度设防就是不设防,不图受力分析方便,他们故意把柱子的截面高度设计得过小,使梁柱的线刚度比加大(因一些结构设计手册中规定:当梁柱的线刚度比大于4时,计算简图中梁柱节点可简化为铰支)。
【滑动减震钢支座】把梁简化为铰支梁,柱按轴心受压计算。这种做法虽然易于进行结构受力分析,但却给房屋结构埋下了隐患。因为这样做忽略了梁柱间的刚结作用,即忽略了柱对消化酶的约束弯矩,加之以柱截面的配筋都较小,结构一旦受力后,柱顶抗弯强度必然不足,从而柱子而梁底附近将会出现一条或多条水平裂缝,形成塑性饺。这样在正常使用情况下,柱子已开始带饺工作。这不但影响了房屋 的耐久性,而且也常常引起用户的恐惧心理。更为严重的是,这样的结构一理遭遇作用时,将会倒塌,这违背了现行抗震规范中“强柱弱梁”的设计原则。
【滑动减震钢支座】对于预制梁,应先将上锚固螺栓预埋在梁体中,在上桥时,先将支座固定在梁体上,并带好下锚固螺栓,等锚固螺栓与预留螺栓孔对中后落梁,然后用环氧砂浆灌注锚固螺栓预留孔。
【滑动减震球型支座】是连接上部构造与下部构造的重要部件,随时将上部构造的反力传递到下部构造,它具有适应上、下部构造变位的功能并应分配水平力和适应梁端转角变形。另外,支座要确保构造物的安全,所以必须具有与其使用年限相适应的耐久性。因此,在支座施工时,注意细心清扫,对维修管理也必须充分考虑。公路桥梁支座除应符合有关现行标准的规定外,安装是相当终于的环节,如板式橡胶支座对水平面应仔细校核,支座不得发生偏歪,不能脱空;盆式球形支座的安装位置应准确,安装平整,且应注意使其滑动方向符合设计要求等。对于支座安装的具体要求和注意事项,将在有关章节中进一步叙述。【抗震滑动球型支座】的安装方式
欧洲标准EN1337-10结构物支座—支座的安装中提出了有关支座安装的要求。通常支座安装在一个经找平的砂浆层上,然后通过调平螺栓调整支座的位置和水平,也可以采用楔块方式调平。支座的安装方式可以有以下几种方式:
铺设一个呈弧形的干硬性砂浆层,以这种方式使高出的砂浆可以被挤到支座下面各个地方;
用自流平砂浆注浆或压浆,在注浆过程中应设置排气管排气。通常***锚栓孔的支座采用注浆或压浆技术;
在支座下面填塞干硬性低收缩砂浆,这种方式只能用于边长小于500mm的支座。
基础工程量减少作用弱:钢结构结构自重轻,柔性好,抗震有利,球型固定支座,基础受力减小,基础截面降低,基础工程量减少。
结构防腐、防火、建筑隔声、需做处理