网架球形支座-万宝橡胶-西藏球形支座

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桥梁支座是设置在桥梁上部结构和下部结构之间的重要部件，网架球形支座，其作用是将桥梁上部结构在各种荷载作用下所产生的反力（包括静载、活载、制动力和风力）和变形（位移和转角）传递给桥梁下部结构，并且使得桥跨结构能够适应温度变化、混凝土收缩徐变等因素所产生的位移，从而使桥梁上下结构受力情况更能符合结构的静力图式。

拱桥桥面的标高，即指桥面与缘石相接处的高程，一方面由两岸线路的纵断面设计来控制；

另一方面还要保证桥下净空泄洪或通航的要求。根据跨径

大小、

荷载等级、

主材料规格等条件估算出拱圈的厚度，

拱背的标高减去拱圈厚度即可得到

拱顶底面标高。起拱线标高受到通航净空、排洪、流水等

条件的限制。基础底面的标高主要根据冲刷深度、地质情况即地基承载力等因素确定

网架支座是按照《桥梁球型支座》GB/T17955-2009，同时参照其它相关行业规范设计研发的，专门用于网架钢结构工程的系列产品。网架支座主要是由上座板、球面聚四***滑板、球芯、底座、平面聚四氟滑板、不锈钢板和箱体等组成。

网架支座的工作原理：转角是由球芯与上座板和底座的相对转动来实现；位移是由底座在箱体中的滑移实现；抗竖向拉力由上座板、底座和箱体实现；水平力由箱体、底座和上座板实现。每种型号的支座又分为双向活动（SX）、单向活动（DX）和固定（GD）型三种。

桥梁网架支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要部件，其主要功能是将上部结构承受的各种静、动及冲击载荷传递给墩台，并能适应上部结构由于荷载、温度变化、混凝土收缩等产生的变形。其中耐磨板发挥着至关重要的作用，桥梁水平位移是通过支座中间衬板的耐磨板与上支座的不锈钢板的摩擦来实现，转动是通过下座板球面耐磨板与球冠摩擦来实现。而摩擦系数的大小，西藏球形支座，直接关系到支座在承载过程中，是否发挥了水平位移、转角的作用。球型支座耐磨板有整体式和分片镶嵌式两种形式。通过对球型支座大量的试验研究，结果表明:球型支座中耐磨板采用整体式或者分片镶嵌式，对其力学性能试验结果影响较大。本文以某公司同高、同球半径、同材质耐磨板两种型号600 t球型支座试件为例，对其力学性能数据进行对比分析。2球型支座的结构和特点球型支座是我国铁路桥梁目前广泛应用的一种支座，双向滑动球形支座，尤其适用于弯桥、坡桥和大跨度桥梁。抗震球型支座具有承受额定竖向荷载并能实现转动的功能，其主要作用是支承上部结构，并把上部结构的各种荷载传至下部结构。它一般是由上支座板、上支座板不锈钢板、平面聚四氟乙烯板、球冠衬板、球面聚四氟乙烯板和下支座板以及防尘结构组成。支座分为固定型和活动两种。