企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 河北 衡水 衡水市 |
联系卖家: | 李翠 女士 |
手机号码: | 13373087649 |
公司官网: | hswanbao.tz1288.com |
公司地址: | 河北省衡水滨湖新区彭杜乡善官村南106国道南侧 |
【滑动减震支座】为了保证焊接质量,纵向活动球型支座,必须严格实施过程控制。如对焊接材料、拼装质量、焊工资质等实施过程控制。相应要求如下:
(1).钢结构焊接工程中所用的焊条、焊剂必须有出厂质量合格证或质量复试报告。CO2气体的纯度必须达到99.5%以上,含水量要小于0.0066%。CO2气体保护焊对风速大于3m/s时要采取防风措施。
(2).所有焊工必须持证上岗,并经Havens公司考核批准。
(3).钢结构拼装人员必须熟悉相关构件的图纸和技术质量要求,拼装时认真调整各接口连接质量,测量好各主要框形结构的对角线,长、宽方向尺寸的数据,各项主要尺寸必须符合图纸和钢结构拼装技术要求。以防止各接口错边超限的情况发生。
【滑动球形钢支座】我国高速铁路用桥梁支座以滑动球型钢支座、盆式橡胶支座和板式橡胶支座为主,支座的选型和设计均按我过标准EN1337结构物支座办理。支座按可靠度理论设计,支座的设计荷载均应乘以相应的荷载(作用)系数,支座用材料强度取值均应除以相应的材料分项系数。支座滑动部件以有硅脂润滑的聚四氟乙烯板为主,近年来厂采用耐磨性能更好的改性超高分子量聚乙烯板。
【滑动球形钢支座】我国新干线铁路桥梁上大量采用滑动球型钢支座,板式橡胶支座,盆式橡胶支座,黄铜支承板支座。由于我国是多的国家,因此在支座设计是要特别考虑抗震和减震措施。在铁路刚梁桥上当跨度在60m左右时,常常采用铅芯橡胶支座与抗震能力相结合的支座布置方式,以铅芯橡胶支座承受垂直荷载,并在时提供阻尼。