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抗震球型钢支座球铰钢支座可承受拉、压、剪(横向)力,在巨大的随机力作用下,只要上、下结构本身不破坏,台湾球铰支座,由于此种支座存在就不会发生落梁,落架等灾难性后果(一般来说,支座是个薄弱环节,在强大的力作用下,极易发生落梁或落架,而此种支座的强度和延性均高于结构本身),故特别适用于高烈度区的设防,具备能抗烈度9度的能力。抗震球型钢支座球铰钢支座与其他支座相比(如板式橡胶支座、盆式橡胶支座等),抗震球型铰支座,静刚度大,在列车及大型汽车巨大自重及惯性力作用下,支座仅产生变形,能可靠地保证汽车、列车、特别是高速车运行的平顺性。抗震球型钢支座球铰钢支座通过球面传力,受力面积大,并采用机种材料的优化组合。

广西北流60m直径无中心支承熟料库的网壳结构为研究背景,针对库顶网壳结构输入高温熟料产生的内外温差达120℃等特殊的工艺要求和全天候的生产要求,混凝土库顶采取周边点支承网壳结构。网壳结构中支座的选择直接影响到钢结构的含钢量以及对原混凝土结构相互作用影响的大小。1常用的网壳支座形式网壳支座节点应采用传力可靠、连接简单的构造形式,并应符合计算假定。网壳结构常用的支座形式[1]主要有:固定铰支座、刚性支座、弹性支座以及可以沿方向产生一定水平线位移的滚轴支座。2网壳支座选择针对本项目,采用滚轴支座不能承受水平推力,从而使整体网壳结构变形很大、环向杆件受力超过1 000kN。如采用仅能传递轴向力与剪力的固定铰支座或能传递弯矩、剪力以及轴力的刚性支座,不能对温度应力进行有效释放,对熟料库混凝土库壁产生很大的水平推力(单点经计算达到560kN)。橡胶弹性支座可用于节点需在水平方向产生一定弹性变位且能转动的网壳支座节点,在我国网架结构中有所应用,成品抗震球铰支座,但受到橡胶材料的温度敏感性、耐久性以及因高温加速橡胶老化更换的难度大等诸多因素,抗拔球铰支座,本工程不宜用橡胶弹性支座。

一个固定铰支座,可是限制两个自由度,即水平和铅直,不能限制转动。
支座 :用以支承容器或设备的重量,并使其固定于一定位置的支承部件。还要承受操作时的振动与震载荷。 铰支座即为物体与所需固定位置连接方式为铰接的支座。铰支座是一种为了方便分析研究构件受力情形而引入的力学简化模型,它的引入大大简化了,构件连接点处相互之间力学的分析。分类: (1)可动铰支座:垂直方向不能移动,可以转动,可以沿水平方向移动。 (2)固定铰支座:可以转动,水平、垂直方向不能移动。 (3)有固定铰支,活动铰支,球铰支等。

