吉林万向球形铰支座

【滑动球型钢支座】高速铁路桥梁大都采用两跨连续梁，支座布置采用滑动球型钢支座和板式橡胶支座混用的方式，在连续梁中墩设盆式橡胶固定支座与板式橡胶支座，用于承载梁体的水平力，在两个边墩上设板式橡胶支座，可满足梁体的位移需要。

提高使用率——由于滑动球型钢支座柱断面尺寸小，与砼柱相比，截面约小50%以上，而且开间尺寸灵活，这将增加6%~8%的有效使用面积，还可实现内部空间自由划分。 　　带动配套产业的发展——钢结构住宅的发展将带动高质量、的新型建筑材料的出现，将推动新型墙体材料、新型门窗及其配套产品和其他新型环保建材产业的发展。

【滑动铰支座】在连廊中布置方式有以下几种

(1)【滑动铰支座】左侧两个支座均采用固定铰，右侧两个支座均采用双向滑动铰，见图1。这种设置方式可以保证连廊两侧的单体双向均完全脱开。适用于滑动位移量≤300mm情况

(2)【滑动铰支座】左侧的两个支座中一个采用固定铰，一个采用双向滑动铰;右侧的2个支座中一个采用单向滑动铰，一个采用双向滑动铰，见图2。这种设置方式可以保证连廊两侧的单体沿连廊方向完全脱开，垂直连廊方向不脱开。适用于滑动位移量≤300mm，连廊跨度较大(>30m)情况。

(3)【滑动铰支座】左侧两个支座均采用改良后的滑动铰(风荷载和小震下是固定铰，中震、大震下是双向滑动铰)，右侧两个支座均采用双向滑动铰，见图3。这种设置方式可以保证连廊两侧的单体沿连廊方向完全脱开，垂直连廊方向基本脱开。适用于滑动位移量≤300mm情况

(4)【滑动铰支座】左侧一个采用固定铰，另一个支座采用改良后的滑动铰，右侧的2个支座中一个采用改良后的滑动铰，一个采用双向滑动铰，见图4。这种设置方式可以保证连廊两侧的单体双向均完全脱开。适用于滑动位移量≤600mm连廊跨度较大(>30m)情况。

【滑动双向铰支座】平衡的基础上去寻求，建筑结构与冲击波的动态平衡，建立一个与内力相适应（不是相违背）的“释放内力的建筑结构动态平衡体系”。

  【滑动双向铰支座】总之，几百年来，人类所推行的静态（加大刚度）的建筑结构体系，万向球形铰支座，违背了地球的客观规律。因此，给人类自己造成了巨大的灾难。人类为了在地球上更好的生存和发展下去，就得从根本上解决适应地球客观规律的建筑结构体系。因此，一种与力相适应的“释放内力的建筑结构动态平衡体系”的动态平衡的力学理论的建立，并制定新的建筑结构释放冲击波的设计标准（在也不是对抗的标准），将是人类发展的方向和目标。