企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
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【滑动球型钢支座】滑动主要材料性能指标
聚四氟乙烯板应采用新鲜纯料模压而成,原材料采用SFB-2牌号,其主要力学性能指标符合GB/T 17955-2000《球型支座技术条件》的相关规定。聚四氟乙烯原料的平均粒径不得大于50μm,模压成型压力不得小于30 MPa。其物理机械性能见表1:聚四氟乙烯板的物理机械性能项 目 试验标准 性能要求 密 度 GJB 3026 2140~2200kg/m3 拉伸强度 GJB 3026 ≥29 MPa 断裂伸长率GJB 3026≥300%【滑动球型钢支座】采用的不锈钢板为1Cr18Ni9Ti精轧或镜面板,其化学成份及力学性能应符合GB/T 3280-92的有关规定。钢板表面加工等级应符合No.4抛光精整表面组别的要求。不锈钢板表面处理的粗糙度Ra不得超过1μm,表面硬度应为HV150~HV220。
(3)、钢结构制造简单,网架球铰支座,施工周期短。钢结构便于机械化操作。
【单向滑动钢支座】的活动支座,预应力拉杆只能设在支座的两侧。球型支座同样也可以做成拉压支座,而且在许多斜拉桥的边常常设有球型拉压支座。导向支座和限位支座用于限制支座在一个或多个轴线的转动。
目前在采用滑动球型钢支座的桥梁上,成品网架支座,也有另设限位支座的构造,钢结构网架支座,在箱梁上设置四个多向活动的滑动球型钢支座,仅用以承受梁体的垂直荷载,在箱梁的中心处,一端设各向固定支座的限位支座,另一端设横向限位支座结构形式如同一般的滑动球型钢支座,但其内部不设承压橡胶板,网架支座,支座本身不能承受垂直荷载。
【滑动球型钢支座】我国高速铁路用桥梁支座以滑动球型钢支座为主,基本上全部从欧洲各支座生产商采购,但在进口以前,参照美国AASSHTO标准制定了统一的采购标准。例如,盆式橡胶支座承压橡胶板的设计容许应定为25Mpa。聚四氟乙烯的设计容许应力为30Mpa。支座供应商必须提供详细的制造设计计算书,经建设方审核批准。