水平拉压球形支座成品

企业视频展播，请点击播放视频作者：衡水万宝工程橡胶有限公司

钢结构工程甚么叫铰椄刚椄。  

铰接就是铰链连接，这类连接被连接件可以相对转动，不能移动。刚接——刚性连接的简称。被连接件没有相对运动，只能一起运动。例如:焊接、螺栓连接等。 如何判断钢结构节点是刚接还是铰接? 如下图钢梁跟钢柱都。

区分刚接、铰接只是为了简化计算，实际上没有一定的铰结和刚接 关于刚接:作为构件的刚性节点，从保持构件原有的力学特性来说，在连接节点处应保证其原来的完全连续性，能传递弯矩 关于铰接:顾名思义，理论上来说是完全不能承受弯矩的连接节点，水平拉压球形支座成品，因而一般不能用于构件的拼接连接;铰接节点通常只用于构件的端部的连接，比如柱脚和梁的端部连接。 但是在实际工程中，作为铰接节点，其特性并非完全铰接，只是抗弯刚度远低于构件的抗弯刚度，因而在实际工程中吧他视做铰接来处理，这是简便可行的。 一般来说，如果节点是焊接的话，都简化为刚接节点。

抗震球型钢支座球铰钢支座可承受拉、压、剪（横向）力，在巨大的随机力作用下，只要上、下结构本身不破坏，由于此种支座存在就不会发生落梁，落架等灾难性后果（一般来说，支座是个薄弱环节，在强大的力作用下，极易发生落梁或落架，而此种支座的强度和延性均高于结构本身），故特别适用于高烈度区的设防，具备能抗烈度9度的能力。抗震球型钢支座球铰钢支座与其他支座相比（如板式橡胶支座、盆式橡胶支座等），静刚度大，在列车及大型汽车巨大自重及惯性力作用下，支座仅产生变形，能可靠地保证汽车、列车、特别是高速车运行的平顺性。抗震球型钢支座球铰钢支座通过球面传力，受力面积大，并采用机种材料的优化组合。

随着钢结构在建筑行业的广泛应用和新型结构体系的不断出现，结构中构件与构件之间的连接方式也日趋复杂，尤其是在网架、网壳等与下部结构的结合处的支座节点.支座节点构造的好坏对结构的传力性能、制作安装、工程进度及工程造价都有很大影响，因此寻找受力合理、施工简便、造价低的节点形式已成为现实问题.在一些特殊结构中，由于温度荷载的影响已经对支座提出了抗拉的设计要求，而目前已经公开的建筑用盆式支座、球型式支座等承受拉力和剪力的能力均较低，不易现场安装，因此有必要开展大吨位铸钢万向铰支座的研究工作

水平拉压球形支座成品由衡水万宝工程橡胶有限公司提供。衡水万宝工程橡胶有限公司是河北 衡水 ,工地施工材料的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在万宝橡胶领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创万宝橡胶更加美好的未来。