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固定球铰支座含义：即具有竖向承载和竖向转动及抗震的功能的支座。
固定球铰支座构造：支座由下支座凹板、球冠衬板、上支座滑板、聚四滑板(平面和球面各一块)及橡胶密封圈和防尘罩等部件组成。球冠衬板是球形支座的。它的平面部分开有镶嵌四氟板的凹槽，用以固定平面四氟板。
活动支座根据设计需要在上支座板与滑板之间设置偏值。
球铰型支座选用时应注意的事项：
1、应注意桁架球型支座承载力的大小、竖向拉力的大小、水平力的大小，并注意位移量和转角，对于桁架球型支座还应注意水平弹性刚度。
2、应注意桁架球型支座的类型，即纵向活动型、多向活动型、固定型。
3、约束方向都给以位移和刚度，是为了工程减震的需要。
桁架支座按结构形式分为桁架球型支座，桁架球铰支座，桁架抗震球型钢支座，桁架减震球型钢支座，桁架滑动位移支座，桁架外加肋球型支座。桁架支座是在桥梁球型支座的基础上，结合工程实际要求，依据GB/T17955-2000 球型支座技术条件，GB50011-2001建筑抗震设计规范，GB 50017-2003钢结构设计规范以及CECS 235:2008铸钢节点应用技术规程等标准研究设计新型具有抗拉拔 抗震 减震 大位移 大转角等功能的支座产品。
支座采用球面接触，接触面积大，压强低，传力均匀，体积小，用钢量小。可万向承载，即可承受压力，拔力和任意方向的剪力。可万向转动，以释放任意方向的弯距。支座采用减振弹簧，连廊限位支座，可满足高烈度区工程结构的减振需要。支座的受力部件均采用钢件，在200年内没有老化问题。支座中采用PTEF制品，其摩擦系数很小，不老化，耐低温可达-150℃，保证了支座转动的万向灵活性及在北方寒冷地区的应用。支座反力集中、明确、不随转角而发生变化。支座的作用使下部结构（柱、墩）受力均匀。支座的动、静刚度大，保证了车辆运行的平顺性。支座高度低，对桥梁的结构设计有利。
抗震球型钢支座的性能参数指标
竖向承载力：500-80000KN竖向拔力：500-80000KN水平剪力：500-80000KN
以上三种类型的力可用相应组合选取，但情况特殊时需另行复核设计。
设计转角：0.01-0.06rad(相当于0.57°-3.44°)摩擦系数：μ=0.03（常温-25°~40°）μ=0.05（低温-60°~25°）弹性系数需按工程总体计算选用，以达到在静力状态下的内力均匀，动力作用下降低峰值应力的作用。
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